Плунжерные подъемники в Санкт-Петербурге купить по низким ценам. Плунжерные подъемники выбрать с доставкой по России. Фото, отзывы, обзоры, описания и характеристики на ГК "ТехСнаб"

Плунжерные подъемники

Плунжерные подъемники могут иметь два исполнения – с наземным расположением подъемных приспособлений или с заглублением их в полы, - причем во втором случае, когда подъемник находится в нерабочем положении, на поверхности пола вообще ничего нет! Когда автомобиль находится на подъемнике, к нему имеется свободный доступ с любой стороны. Выносной блок управления позволяет эксплуатировать эти подъемники внутри помещений и на автомобильных мойках.

Сортировка

По рейтингу

Сначала подешевле

Сначала подороже

По новизне

По артикулу А-Я

По артикулу Я-А

Товаров на странице

873 860 ₽ Velyen 2.35 PLUS Подъемник двухплунжерный г/п 3500 кг с Н-образным подхватомКод: MK_2.35 PLUS

1 185 596 ₽ Velyen 2.35 PLUS MAXI Подъемник двухплунжерный г/п 3500 кг с Н-образным подхватомКод: MK_2.35 PLUS MAXI

1 183 015 ₽ Velyen 2.35 PLUS SUPPORT Подъемник двухплунжерный г/п 3500 кг с Н-образным подхватомКод: MK_2.35 PLUS SUPPORT

1 196 500 ₽ Velyen 2.35 MAXI PLUS BMW Подъемник двухплунжерный г/п 3500 кг с Н-образным подхватом. Версия для BMWКод: MK_2.35 MAXI PLUS BMW

1 083 376 ₽ Velyen ARMS LIFT 2.35 Подъемник двухплунжерный г/п 3500 кг с К-образным подхватомКод: MK_ARMS LIFT 2.35

2 984 425 ₽ Velyen DUPLEX 4.65 Подъемник двухплунжерный г/п 6500 кг с шарнирными выдвижными лапамиКод: MK_DUPLEX 4.65

1 564 923 ₽ Velyen ARMS LIFT 2.50 Подъемник двухплунжерный г/п 5000 кг с К-образным подхватомКод: MK_ARMS LIFT 2.50

846 141 ₽ Velyen CLASSIC LIFT 1.35 X Подъемник одноплунжерный г/п 3500 кг с X-образным подхватомКод: MK_CLASSIC LIFT 1.35 X

1 720 001 ₽ Velyen ALUTRACK 2.35 Подъемник двухплунжерный г/п 3500 кг платформенныйКод: MK_ALUTRACK 2.35

3 172 632 ₽ Velyen ALUTRACK 2.35 DUPLO P Подъемник двухплунжерный г/п 3500 кг платформенный с подъемником второго уровняКод: MK_ALUTRACK 2.35 DUPLO P

2 055 876 ₽ Velyen ALUTRACK 2.50 Подъемник двухплунжерный г/п 5000 кг платформенныйКод: MK_ALUTRACK 2.50

3 898 574 ₽ Velyen ALUTRACK 2.50 DUPLO P Подъемник двухплунжерный г/п 5000 кг платформенныйКод: MK_ALUTRACK 2.50 DUPLO P

6 587 245 ₽ Velyen ALUTRACK 2.65 DUPLO P Подъемник двухплунжерный г/п 6500 кг платформенныйКод: MK_ALUTRACK 2.65 DUPLO P

Конструкция плунжерных подъемников упрощена до предела. Подъемные лапы, трапы или платформы закреплены на концевых частях поршней (плунжеров) гидроцилиндров, которые, в свою очередь, заглублены в полы в вертикальном положении. Плунжерные подъемники могут иметь два исполнения – с наземным расположением подъемных приспособлений или с заглублением их в полы, - причем во втором случае, когда подъемник находится в нерабочем положении, на поверхности пола вообще ничего нет! Когда автомобиль находится на подъемнике, к нему имеется свободный доступ с любой стороны. Выносной блок управления позволяет эксплуатировать эти подъемники внутри помещений и на автомобильных мойках. Плунжерные подъемники являются идеальным решением при проведении общесервисных работ, в том числе при приемке и сдаче автомобиля. Предлагаются одно-, двух- или четырехплунжерные подъемники, причем последние отлично подходят для совместной работы со стендами «развал-схождение». Благодаря применению специальных схем синхронизации плунжерные подъемники могут объединяться в большие системы, для обслуживания, например, длинномерного и крупногабаритного транспорта.

Двухплунжерный подъемник

Двухплунжерный подъемник представляет собой два спаренных одноплунжерных подъемника с общей подъемной рамой или без нее. В последнем случае оба плунжера снабжаются короткими рамами или вилкообразными опорами; при наличии опор один из плунжеров делают подвижным. Короткие рамы или подвижной плунжер обеспечивают подъем автомобилей с разными базами.

Спаренные плунжеры без общей рамы могут иметь синхронный или независимый привод. При независимом приводе можно устанавливать автомобиль при подъеме в наклонном положении.

Положительная сторона безрамных двухплунжерных подъемников состоит в лучшей доступности нижних частей автомобиля, отрицательная — в невозможности кругового вращения автомобиля в поднятом состоянии.